Projektstatus
abgeschlossen 2021
Ort
Hamburg-Finkenwerder
Umfang
Planrechtschaffung für ein gemischt genutztes Besucher-, Dienstleistungs- und Versorgungszentrum am Airbus-Werk
Nutzung / Themen
Mischnutzung
Einzelhandel
Sonderthemen
Gewerbe
Bebauungsplan Finkenwerder 44 Mit dem Projekt Finkenwerder 44 soll unmittelbar am heutigen Osttor des Airbus-Werks ein neues Besucher- und Dienstleistungszentrum entstehen. Auf bislang teilweise brachliegenden Flächen am Neßdeich und Kreetslag werden unterschiedliche Funktionen an einem Standort zusammengeführt: Besucherempfang und Werksführungen, ein neuer Haupteingang, Büro- und Dienstleistungsflächen, Hotel, Gastronomie sowie Einzelhandels-, Sport- und Gesundheitsangebote. Ausgangspunkt der Planung ist die Weiterentwicklung des Airbus-Standorts und insbesondere die Neuorganisation des Besucher- und Geschäftskundenverkehrs. Gleichzeitig soll das Vorhaben eine Verbindung zwischen Werk und Stadtteil herstellen. Der Lebensmittelmarkt, gastronomische Angebote und ergänzende Dienstleistungen richten sich nicht nur an Werksangehörige, sondern ausdrücklich auch an die Bewohnerinnen und Bewohner Finkenwerders. Damit verbindet das Projekt betriebliche Anforderungen des Flugzeugwerks mit einer Verbesserung des lokalen Dienstleistungs- und Nahversorgungsangebots. Architektonisches Zentrum des Entwurfs ist ein aus sechs Flügeln bestehendes Gebäudeensemble, dessen Grundfigur symbolisch an einen Propeller erinnert. Die Gebäudeflügel gruppieren sich um eine überdachte zentrale Plaza, die als gemeinsamer Orientierungs-, Begegnungs- und Aufenthaltsraum dient. Unterschiedliche Zugänge und die räumliche Zuordnung der Nutzungen ermöglichen zugleich eine klare Organisation der verschiedenen Besucher-, Kunden- und Beschäftigtengruppen. Mit begrünten Höfen, einem „grünen Band“ entlang des Neßdeichs und einer Neuordnung der angrenzenden Verkehrsflächen soll das Projekt auch den öffentlichen Raum neu gestalten. Eine besondere planerische Herausforderung ergibt sich aus der direkten Nachbarschaft zum Airbus-Sonderlandeplatz: Gebäudehöhen, Kubatur und Freiraumgestaltung müssen mit den Anforderungen der Flugsicherheit vereinbar sein.
